最新拟融资项目信息（高端制造类，2014年9月）

1、德国某高端制备企业拟转让股权

该公司有150多年历史，专注于中型到大型铝铸件设计和制造的公司，在德国同行业中处于领先地位。

?能够进行模具的设计和开发，计算机模拟，装配和测试，主要应用有船用发动机，汽车底盘/变速箱/发动机，电力设备，医疗器械等

主要客户：

?汽车底盘/变速箱/发动机：保时捷，奔驰，大众，宝马

?发动机制造：MTU，Detroit Diesel,Caterpillar, MAN

?电力设备：Siemens，ABB，Alstom

?医疗器械（手术室设备）：Trumpf

财务状况:

?收入规模：2012年4500万欧元。

公司拟分批转让股权。

新型发动机项目“招亲”  

某民营发动机生产公司，主打项目是JF698QE、JF498QE缸内直喷汽油及天然气双燃料发动机。公司注册资本约4000万元人民币，第一大股东持股25.76%。主营业务是汽、柴油发动机、农用车、客车、汽车制造，以及安全玻璃、汽车零部件、铸造毛坯件、机械机电产品制造。公司是原机械工业部定点汽车发动机专业生产企业。积累了40多年发动机及其配件的生产、技术和管理经验，形成年产10万台汽车发动机生产能力。

 公司生产的系列产品，市场覆盖面比较大，在国内外都有良好的市场影响。在国际市场上，165F汽油机曾远销东南亚，欧、美等14个国家和地区；491Q、492Q汽油发动机、493Q柴油发动机均顺利通过商检，以单机或随装配国产汽车等形式出口东南亚、非洲等国家和地区，连续几年，无返修记录；汽车刹车盘等零部件出口美国、加拿大等国家。在国内市场上，492Q汽油机曾占据了国内大块市场，还专供军队后勤装备；491Q、493Q发动机约占全行业市场的10%；JF495Q天然气发动机市场需求也较好。

公司把发展节能和新能源汽车发动机作为实现跨越式发展的战略途径和首要任务，重点突破JF498QE缸内直喷天然气及汽油双燃料发动机（以下简称“新型发动机”）的开发。该发动机采用澳大利亚Prodrive公司具有世界先进水平的缸内直喷技术和德国博世（Bosch）公司最新的缸内直喷双燃料控制系统（ECU）。低碳、环保，达欧Ⅴ排放标准，已通过国家发改委和国家级专家评审，被国家发改委认定为重点产业振兴和技术改造项目。具有自主知识产权，达国际先进水平、国内领先水平。有广阔的市场前景。

 公司的98系列缸内直喷汽油及天然气发动机则主要以清洁燃料天然气为主进行全新结构优化设计的，还能便利地燃用甲醇、二甲醚等生物质燃料，具世界先进水平，国内独创。

 双燃料发动机技术创新及特点： JF698QE、JF498QE缸内直喷双燃料发动机是公司与国内科研所合作研发，与澳大利亚Prodrive公司合作研发缸内直喷技术，与德国博世（Bosch）合作研发双燃料控制系统及高效的燃料喷射系统，是技术先进的汽车、客车用节能新能源发动机，具有全部的自主知识产权。已申请一项发明专利和两项实用新型发明专利。

本项目总投资2.8亿元，截至目前，项目已投入9800万元，基本完成基建投资，小批机械加工生产线，发动机样机试制，正进入台架性能标定阶段，还需投入9440万元（未包括流动资金）。  根据市场需求以及发展趋势测算、预计的产品市场占有率、产品试用情况，结合企业的经济实力和融资能力，通过公司反复的技术研究，确定为年产8万台98Q系列发动机。项目计划分两期完成，第一期工程建成后年产JF698QE、JF498QE缸内直喷汽油及天然气双燃料发动机30000台，年产值9.75亿元，年利税2.98亿元；第二期建成后年产50000台。

项目整体完工后最终形成年产8万台98Q系列发动机的生产规模，年产值26亿元，年利税7.95亿元。